Peter Gill, China-adviseur aan de TU Delft, schreef het boek West meets East. Hierin vergelijkt hij China, Taiwan en Singapore met achtereenvolgens Duitsland, Nederland en Denemarken.
Voor het laatst promoveert een onderzoeker van Geoscience & Engineering deze week op onderzoek naar oliewinning. Daar is lang naartoe gewerkt, vertelt de afdelingsvoorzitter. “Als we olie-onderzoek zouden blijven doen, zouden we de status quo in stand houden. Maar roep niet dat we helemaal moeten stoppen met fossiele samenwerking.”
Het is misschien wel de meest urgente kwestie in Nederland: de woningcrisis. Het Delftse Vision Team Wonen toont prikkelende ideeën in een tijdelijke tentoonstelling.
Het nieuwe onderwijsgebouw GO Zuid dat de TU wil neerzetten, moet het middelpunt worden van de campusuitbreiding richting het zuiden. Een natuurlijke airco had goed in het duurzame concept gepast, maar werd toch geschrapt. Bezwaren wogen zwaarder dan groene bedoelingen. Een reconstructie met in de hoofdrol een 89-jarige alumnus.
Los gestapelde blokken steen en beton overbruggen de watergang naar The Green Village. Het prototype herbruikbare boogbrug staat hier vijf jaar lang op proef.
Een app die kinderen alvast een kijkje laat nemen in het ziekenhuis kreeg zondag 17 maart de meeste stemmen van het Klokhuispubliek. De ‘Even Spieken’ module was het afstudeerproject van Britt Müller in opdracht van Stichting Hospital Hero.
In de strijd tegen klimaatverandering en voor behoud van biodiversiteit zijn kelpbossen wereldwijd van onschatbare waarde. Om ze te monitoren ontwikkelde Team Epoch een winnend AI-model.
Ondanks herhaaldelijke hulpverzoeken weigert de demissionair minister van Onderwijs om internationale beurspromovendi de helpende hand toe te steken. Onterecht, vinden Delftse beurspromovendi en landelijke belangenbehartiger PNN. “Beurspromovendi voegen veel waarde toe aan Nederland.”
Trek je terug uit het manifest Toekomstbestendige Luchtvaart voor Nederland. Die oproep doet TU-alumnus Boris Schellekens in een petitie aan de TU Delft, de UTwente en de TU Eindhoven. Hij vindt dat zij ‘zich voor het karretje van de luchtvaartlobby laten spannen’. De TU ziet dat anders: “Het manifest is een compromis. En dat is nodig, anders gebeurt er niks.”
