De eerste tramrit op de campus is eindelijk een feit

Translation in progress

Op verschillende plekken langs het tramtracé op de TU-campus staan mensen dinsdagavond laat even stil. De één komt net de bieb uit rollen na een avond blokken, de ander staat er ontspannen bij met een biertje in de hand. “Wow, dit is een historisch moment,” klinkt het enthousiast terwijl de mobiele camera’s draaien. “Een monumentaal moment”, roept een ander. “Mooier dan de lancering van Artemis”, klinkt het in de groepsapp van de Deltaredactie.

Aan superlatieven geen gebrek bij de eerste testrit van tramlijn 19. De rit vertrok om 23.00 uur bij station Delft en zou tegen 01.00 uur aankomen op de Schoemakerstraat, halte Van den Broekweg.

Meer testritten

Vanaf nu zullen twee tot drie keer per week tussen 00.00 uur en 06.00 uur testritten voor de techniek plaatsvinden. Het spoor, de bovenleiding, technische installaties en veiligheidssystemen zullen worden getest. Vanaf juni tot en met augustus volgen proefritten voor de medewerkers – nog zonder reizigers – zodat het personeel de route kan verkennen.

Aan het begin van collegejaar 2026-2027 is de echte primeur en moet de tram officieel gaan rijden. Deze vormt dan een snelle verbinding tussen Leidschendam, station Delft en de TU Delft Campus – míts er geen tegenslagen meer komen.

Tegenslagen

Want tegenslagen waren er genoeg. In 2004 komt er groen licht voor de aanleg van een trambaan over de campus, maar vervolgens zijn er tal van vertragingen. Zo blijken trillingen en elektrische straling gevoelige onderzoeksopstellingen te kunnen beïnvloeden, dus kan de tram niet doorrijden naar Campus Zuid.

Op de Mekelweg komt om dezelfde reden een speciale fundering, eentje waarvan het beton lastig verwerkbaar blijkt. Maar als de rails er eenmaal ligt, blijkt de nieuw aangelegde ondergrondse hoogspanningskabel niet aan de eisen te voldoen. Daardoor moet alle rails er weer uit en kan de aanleg van het stuk tracé voren af aan beginnen.

Intussen was al gebleken dat de Sint Sebastiaansbrug tussen het centrum en de campus geen tram zou kunnen dragen. De brug werd geheel vervangen. De kosten stijgen en door alle werkzaamheden rijden er lange tijd geen bussen over de campus.

Colonne

Maar op 7 april komt aan al die misère een einde als de eerste tram de Mekelweg op rijdt, omringd door een kleine colonne. De toeschouwers zien hoe voorop een bovenleidingswagen rijdt, die controleert of de tram goed onder de bovenleiding door kan. Achter rijdt een materieelwagen ter ondersteuning. Rondom lopen zo’n vijftien mensen, gehuld in het oranje. Zij voeren geconcentreerd controles uit en leggen metingen vast. Heel langzaam glijdt de tram vooruit.

Al met al verloopt de eerste testrit gesmeerd, laat een woordvoerder van metropoolregio Rotterdam Den Haag weten. Een toeschouwer vat het geheel opgelucht samen: “Dat ik dit nog mag meemaken.”