Met drie motoren en een jeep van Nederland naar Zuid-Afrika. Alexander Heynen, student luchtvaart- en ruimtevaarttechniek, vertrekt in juni met vijf vrienden voor een reis van vijf maanden. “Het idee kwam door het lustrum van de TU.”
Delen
Wie zijn jullie en wat gaan jullie doen?
“Vier van ons studeren aan de TU Delft, Hans doet medicijnen in Rotterdam. De zesde wordt een cameraman, we willen namelijk een documentaire maken van de reis. We trekken langs vijf projecten in Afrika die met duurzaamheid te maken hebben.”
Wat voor projecten gaan jullie bezoeken?
“Drie projecten hebben een relatie met de TU Delft. ‘Rehydrating the Earth in Arid Lands’ komt van civiele techniek. Regenwater wordt opgevangen met dammen in rivieren, waardoor een reservoir voor droge periodes ontstaat. ‘Eveningbreeze’ is een aircobed, bedacht door twee jonge Delftenaren. Het gebruikt veel minder energie dan normale airconditioning. De ‘waterpiramide’, ontwikkeld door een mijnbouwkundige uit Delft, is een soort waterfabriek. Water wordt opgevangen, gezuiverd en opgeslagen. Er zijn al piramides gebouwd, onder meer in Gambia. Het vierde project is een windmolenput in Mozambique. Met windenergie wordt water uit een diep bassin opgepompt. Het laatste, ‘Build a house in one day’, is van de Amerikaanse architect Nader Khalili. Het is gebaseerd op cilinders van een soort landbouwplastic. Je vult ze met zand en legt ze in steeds kleinere cirkels op elkaar. Hierdoor krijg je een rond huis.”
@11 interview vraag:Gaan jullie zelf ook wat doen onderweg?
“Van het aircobed gaan we een eerste prototype installeren in een lodge in het Kruger National Park in Zuid-Afrika. Ook van het huis van landbouwplastic bouwen we een eerste exemplaar, waarschijnlijk in Kameroen of Zuid-Soedan. We willen ook zelf een waterpiramide bouwen, dat is redelijk te doen. We weten nog niet welk land het wordt, we passen onze reis daarop aan. Bij de windwaterput willen we een verbetering aanbrengen. Een van ons is nu hard bezig om dat voor te bereiden.”
Jullie reizen met drie motoren en een jeep, niet zo duurzaam dus.
“We zijn in gesprek met Yamaha om drie duurzame motoren mee te krijgen. Die motoren bestaan al, maar ze zijn vrij kostbaar. Yamaha heeft wel interesse, zeker omdat we ook in gesprek zijn met omroepen om een verslag van onze expeditie op tv uit te zenden. Het zou natuurlijk erg mooi zijn als dat allemaal zou lukken.”
Doet de TU Delft nog iets voor jullie?
“We hebben ons plan ingeleverd voor het lustrum, dat in het teken staat van duurzaamheid en Afrika. We komen ook in het lustrumboek. De TU subsidieert een deel van onze reis, voor de rest zoeken we sponsors. Voor onze studies hebben we er niet veel aan, die leggen we tijdelijk even stil.”
Alexander Heynen. (Foto: Sam Rentmeester/FMAX)
Wie zijn jullie en wat gaan jullie doen?
“Vier van ons studeren aan de TU Delft, Hans doet medicijnen in Rotterdam. De zesde wordt een cameraman, we willen namelijk een documentaire maken van de reis. We trekken langs vijf projecten in Afrika die met duurzaamheid te maken hebben.”
Wat voor projecten gaan jullie bezoeken?
“Drie projecten hebben een relatie met de TU Delft. ‘Rehydrating the Earth in Arid Lands’ komt van civiele techniek. Regenwater wordt opgevangen met dammen in rivieren, waardoor een reservoir voor droge periodes ontstaat. ‘Eveningbreeze’ is een aircobed, bedacht door twee jonge Delftenaren. Het gebruikt veel minder energie dan normale airconditioning. De ‘waterpiramide’, ontwikkeld door een mijnbouwkundige uit Delft, is een soort waterfabriek. Water wordt opgevangen, gezuiverd en opgeslagen. Er zijn al piramides gebouwd, onder meer in Gambia. Het vierde project is een windmolenput in Mozambique. Met windenergie wordt water uit een diep bassin opgepompt. Het laatste, ‘Build a house in one day’, is van de Amerikaanse architect Nader Khalili. Het is gebaseerd op cilinders van een soort landbouwplastic. Je vult ze met zand en legt ze in steeds kleinere cirkels op elkaar. Hierdoor krijg je een rond huis.”
@11 interview vraag:Gaan jullie zelf ook wat doen onderweg?
“Van het aircobed gaan we een eerste prototype installeren in een lodge in het Kruger National Park in Zuid-Afrika. Ook van het huis van landbouwplastic bouwen we een eerste exemplaar, waarschijnlijk in Kameroen of Zuid-Soedan. We willen ook zelf een waterpiramide bouwen, dat is redelijk te doen. We weten nog niet welk land het wordt, we passen onze reis daarop aan. Bij de windwaterput willen we een verbetering aanbrengen. Een van ons is nu hard bezig om dat voor te bereiden.”
Jullie reizen met drie motoren en een jeep, niet zo duurzaam dus.
“We zijn in gesprek met Yamaha om drie duurzame motoren mee te krijgen. Die motoren bestaan al, maar ze zijn vrij kostbaar. Yamaha heeft wel interesse, zeker omdat we ook in gesprek zijn met omroepen om een verslag van onze expeditie op tv uit te zenden. Het zou natuurlijk erg mooi zijn als dat allemaal zou lukken.”
Doet de TU Delft nog iets voor jullie?
“We hebben ons plan ingeleverd voor het lustrum, dat in het teken staat van duurzaamheid en Afrika. We komen ook in het lustrumboek. De TU subsidieert een deel van onze reis, voor de rest zoeken we sponsors. Voor onze studies hebben we er niet veel aan, die leggen we tijdelijk even stil.”
Alexander Heynen. (Foto: Sam Rentmeester/FMAX)
Comments are closed.