Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Campus

Paars poldergedoogbeleid

Groene Hart. Groeikern. Vinexwijk. Elke regeringsnota over ruimtelijke ordening verrijkt de Nederlandse taal weer met nieuwe pareltjes. Tijdens een debat bij Bouwkunde bleek vorige week welk ambtelijk jargon de kraakverse Vijfde Nota introduceert.

br />
Ingeklemd tussen vier TU-hoogleraren, een kamerlid, twee architecten en een gespreksopperhoofd van de Volkskrant heeft de aanwezige projectleider van de Nota geen gemakkelijke middag. Doctorandus André Verbaan krijgt reacties naar zijn hoofd geslingerd als ‘opnieuw doen’, ‘nog niet klaar’, ‘onvoldoende’ en ‘mooie tekeningen, zwakke inhoud’.

Hoogtepunt in iedere Nota vormen heldhaftige pogingen het Groene Hart open te houden. De Eerste Nota uit 1960 gaf de drassige, prikkeldraadloze polder haar naam. De Tweede stippelde het gebied vol snelwegen en groeikernen en tijdens de Derde en Vierde groeide het aantal huizen in het Hart sneller dan waar ook in Nederland. ‘Rode contouren’ rond bestaande bebouwing moeten vanaf nu verdere uitbreidingswoede beteugelen. Binnen ‘groene contouren’ mag slechts bij uitzondering worden gebouwd.

,,Wanneer je weiland toevallig verkeerd ligt, wordt je grond ineens minder waard. Ik roep gemeenten op: verzin een list en bouw iets buiten de rode lijnen.” Hugo Priemus, hoogleraar volkshuisvesting, ziet de rechtzaken al voor zich ,,De spelregels zijn zo onduidelijk, dat houdt nooit stand.” De kritiek op de contouren blijkt TU-breed. Ook bestuurskundige Hennes de Ridder wil Verbaan wel voorspellen wat er straks met zijn contouren gebeurt. ,,Paars poldergedoogbeleid! Zo van: het mag niet, maar vooruit Klaas, omdat jij het bent.”

Rest nog het ‘rondje Randstad’: het vervoersconcept. Na trekvaart, postkoets, trein en auto hoog tijd voor iets nieuws, vinden de TU’ers unaniem ,,In de spits stapt slechts zeven procent in de trein”, beweert De Ridder. ,,En als het onweert kan het helemaal niet.” Maar… ,,Als kind hoorde ik al verhalen over magneettreinen,” herinnert landschapsarchitect Dirk Sijmons zich. ,,Ik wed om een gezinsfles cola dat die trein er nog lang niet komt. Hoeft van mij ook niet, zo’n groot en zwaar machoproject.”

De Vierde Nota werd nog voor de inkt kon drogen vervangen door de Vierde Nota Extra (Vinex). Als het aan de hoogleraren Dirk Frieling en Frank Sanders ligt, wordt ook de Vijfde aangevuld: ,,We maken er een moduleboek van en dan gaan studenten bouwkunde en civiele techniek ermee aan de slag.” Op naar de Vijfnex.

Groene Hart. Groeikern. Vinexwijk. Elke regeringsnota over ruimtelijke ordening verrijkt de Nederlandse taal weer met nieuwe pareltjes. Tijdens een debat bij Bouwkunde bleek vorige week welk ambtelijk jargon de kraakverse Vijfde Nota introduceert.

Ingeklemd tussen vier TU-hoogleraren, een kamerlid, twee architecten en een gespreksopperhoofd van de Volkskrant heeft de aanwezige projectleider van de Nota geen gemakkelijke middag. Doctorandus André Verbaan krijgt reacties naar zijn hoofd geslingerd als ‘opnieuw doen’, ‘nog niet klaar’, ‘onvoldoende’ en ‘mooie tekeningen, zwakke inhoud’.

Hoogtepunt in iedere Nota vormen heldhaftige pogingen het Groene Hart open te houden. De Eerste Nota uit 1960 gaf de drassige, prikkeldraadloze polder haar naam. De Tweede stippelde het gebied vol snelwegen en groeikernen en tijdens de Derde en Vierde groeide het aantal huizen in het Hart sneller dan waar ook in Nederland. ‘Rode contouren’ rond bestaande bebouwing moeten vanaf nu verdere uitbreidingswoede beteugelen. Binnen ‘groene contouren’ mag slechts bij uitzondering worden gebouwd.

,,Wanneer je weiland toevallig verkeerd ligt, wordt je grond ineens minder waard. Ik roep gemeenten op: verzin een list en bouw iets buiten de rode lijnen.” Hugo Priemus, hoogleraar volkshuisvesting, ziet de rechtzaken al voor zich ,,De spelregels zijn zo onduidelijk, dat houdt nooit stand.” De kritiek op de contouren blijkt TU-breed. Ook bestuurskundige Hennes de Ridder wil Verbaan wel voorspellen wat er straks met zijn contouren gebeurt. ,,Paars poldergedoogbeleid! Zo van: het mag niet, maar vooruit Klaas, omdat jij het bent.”

Rest nog het ‘rondje Randstad’: het vervoersconcept. Na trekvaart, postkoets, trein en auto hoog tijd voor iets nieuws, vinden de TU’ers unaniem ,,In de spits stapt slechts zeven procent in de trein”, beweert De Ridder. ,,En als het onweert kan het helemaal niet.” Maar… ,,Als kind hoorde ik al verhalen over magneettreinen,” herinnert landschapsarchitect Dirk Sijmons zich. ,,Ik wed om een gezinsfles cola dat die trein er nog lang niet komt. Hoeft van mij ook niet, zo’n groot en zwaar machoproject.”

De Vierde Nota werd nog voor de inkt kon drogen vervangen door de Vierde Nota Extra (Vinex). Als het aan de hoogleraren Dirk Frieling en Frank Sanders ligt, wordt ook de Vijfde aangevuld: ,,We maken er een moduleboek van en dan gaan studenten bouwkunde en civiele techniek ermee aan de slag.” Op naar de Vijfnex.

Redacteur Redactie

Heb je een vraag of opmerking over dit artikel?

delta@tudelft.nl

Comments are closed.