Studententeam schrijft geschiedenis

/strong>

Na een race van ruim drieduizend kilometer door de Australische woestijn regende het gisteren in Adelaide records voor het Alpha Centauri team. Niet alleen finishte de Nuna als eerste zonnecelwagen, het had op de laatste dag een afstand van maar liefst 830 kilometer afgelegd. Een record voor de World Solar Challenge, evenals de door de eenpersoonswagen gehaalde topsnelheid: 100 kilometer per uur.

De World Solar Challenge wordt gereden in raceauto’s op zonne-energie die door de deelnemers zelf zijn ontworpen en gebouwd. De race ging zondag van start in Darwin, aan de noordkust van Australië.

Het studententeam, dat bestaat uit zes Delftse en twee Amsterdamse studenten, won het ‘baanrecord’ door de hele route in vier dagen af te leggen. Het was de eerste keer dat een debuterende wagen de race voor wagens op zonne-energie won. Nooit eerder had een Nederlands team meegedaan.

Aan de race deden 38 zonnewagens mee, allemaal volledig afhankelijk van zonne-energie. De Delftse studenten in het team hebben de zonnewagen zelf gebouwd met steun van de TU Delft en de European Space Agency.

De wagen, die grotendeels is gemaakt van lichtgewicht kunststoffen, gebruikt zonnecellen van galliumarsenide, dat zonlicht veel beter in elektriciteit omzet dan de siliciumcellen die de andere wagens gebruikten. Tot de adviseurs behoort Wubbo Ockels, hoogleraar bij Luchtvaart- en Ruimtevaarttechnologie.

Het Delfts-Amsterdams studententeam Alpha Centauri heeft gisteren in Australië met de zelfgebouwde zonnewagen Nuna bijna alle records van de World Solar Challenge gebroken.

Na een race van ruim drieduizend kilometer door de Australische woestijn regende het gisteren in Adelaide records voor het Alpha Centauri team. Niet alleen finishte de Nuna als eerste zonnecelwagen, het had op de laatste dag een afstand van maar liefst 830 kilometer afgelegd. Een record voor de World Solar Challenge, evenals de door de eenpersoonswagen gehaalde topsnelheid: 100 kilometer per uur.

De World Solar Challenge wordt gereden in raceauto’s op zonne-energie die door de deelnemers zelf zijn ontworpen en gebouwd. De race ging zondag van start in Darwin, aan de noordkust van Australië.

Het studententeam, dat bestaat uit zes Delftse en twee Amsterdamse studenten, won het ‘baanrecord’ door de hele route in vier dagen af te leggen. Het was de eerste keer dat een debuterende wagen de race voor wagens op zonne-energie won. Nooit eerder had een Nederlands team meegedaan.

Aan de race deden 38 zonnewagens mee, allemaal volledig afhankelijk van zonne-energie. De Delftse studenten in het team hebben de zonnewagen zelf gebouwd met steun van de TU Delft en de European Space Agency.

De wagen, die grotendeels is gemaakt van lichtgewicht kunststoffen, gebruikt zonnecellen van galliumarsenide, dat zonlicht veel beter in elektriciteit omzet dan de siliciumcellen die de andere wagens gebruikten. Tot de adviseurs behoort Wubbo Ockels, hoogleraar bij Luchtvaart- en Ruimtevaarttechnologie.