,,De Delftse ingenieur is teveel met zijn hoofd bezig en te weinig met zijn hart”, vindt prof.mr. Hans Wessel. Zíjn hart ligt bij het water: hij woont aan zee, weet de mooiste plekjes langs rivieren te vinden en is ook beroepsmatig met water bezig.
Waterjets of waterstraalvoortstuwers genieten in de scheepvaart een groeiende populariteit. Toch schuilt er een addertje onder het gras. Ter wille van de gemoedsrust van scheepsbouwers legde dr.i
,,Soms lijkt het hier wel een kerncentrale. Na het werk moet je verplicht douchen en op het terrein mag je niet eten of drinken.” De planningsoefening van mijnbouw is in volle gang.
Sensoren kennen legio toepassingen. Het enige dat de inzet op grote schaal tegenhoudt, is de prijs. Die wordt grotendeels bepaald door de interface die elektrische, analoge sensorsignalen vertaalt naar digitale informatie.
Aanstaande zondag wordt hij weer verlopen: de marathon van Rotterdam. In één opzicht is de Rotterdamse marathon uniek: afgezien van de Willemsbrug is er geen heuveltje te bekennen.
Steenkool heeft een beetje een suffig, negentiende-eeuws imago. Als er dan toch fossiele brandstoffen opgestookt moeten worden, dan graag olie en gas.
Als energie duurzaam maar ook economisch verantwoord opgewekt moet worden, dan maakt het vergassen van een mengsel van kolen en natuurlijke producten een goede kans.
Bijna iedereen denkt dat de achttiende eeuwse Engelse landschapstuin ‘romantisch% is. ,,Dat is een fout cliché%%, meent Dr.ir. Wouter Reh, universitair hoofddocent landschapsarchitectuur aan de faculteit bouwkunde.
,,Ik wil kwaliteiten zoals levendigheid, vitaliteit en saamhorigheid aan het gereedschap van de stedebouwkundig ontwerper toevoegen. Als dat het enige is dat ik in mijn leven bereik, dan ben ik al tevreden.’
