Schiphol, dijkverhogingen, de Betuwelijn, het Groene Hart: deze conflicten lijken nooit te verstommen. Voor- en tegenstanders komen geen millimeter dichter tot elkaar. Maar na een grondige diagnose van hun argumenten ziet bestuurskundige Michel van Eeten openingen in het debat.
Alle jeeps, tanks en trucks van het Nederlandse leger gaan op kerosine rijden. Dat meldde De Telegraaf afgelopen dinsdag. Kerosine was, voor de komst van de benzinemotor, het belangrijkste eindproduct van aardolie.
Hoogbouwers zweren bij staalplaat-betonvloeren. Snel, makkelijk en goedkoop. Hoe deze vloeren zich houden tijdens een brand is echter niet bekend. Civiel ingenieur Kees Both schoof er een paar in de oven, en zette zijn waarnemingen om in bruikbare rekenregels.
De architect Siegfried Nassuth heeft vijftigduizend gulden gekregen voor zijn ontwerp van de Bijlmermeer.
De Bijlmermeer is ongetwijfeld het meest verguisde bouwproject van Nederland. Door de hoge criminaliteit en sociale problemen in het wooncomplex, is de naargeestigheid ervan inmiddels uitgegroeid tot welhaast mythische proporties.
Het rechtzetten van een wervelkolom is geen sinecure. Bij het vastzetten van een stabiliserend frame kan het ruggenmerg makkelijk beschadigen. Eric Verdult promoveert volgende week dinsdag op een nieuwe verankeringsmethode.
De meeste robots hebben een star wereldbeeld. Verander iets in de omgeving, en ze raken totaal van slag. Met een beetje veerkracht doen robots het al een stuk beter, ontdekte ir. Stefano Stramigioli.
Gladde stoeptegels, douchebakken en losse tapijtjes kosten jaarlijks ruim tweeduizend mensen het leven. Dat is reden voor veel ouderen om met de komende gladheid thuis te blijven, want van de slachtoffers is ongeveer driekwart ouder dan 65 jaar.
Een eerste indruk maak je maar één keer. Dat geldt ook voor producten, want de consument van vandaag is een strenge selecteur. Psychologe dr. Mariëlle Creusen onderzocht hoeveel gewicht het productuiterlijk hierbij in de schaal legt.
Hoe kleiner, hoe sneller, is de trend in de elektronica. Maar kleinere chips zijn gevoeliger voor hoge temperaturen. Dit levert problemen op voor oliemaatschappijen die op grote diepte boren naar olie of gas.
