De TU-wijk is mogelijk ruim een jaar niet bereikbaar via de Sint Sebastiaansbrug. De gemeente Delft overweegt de brug voor alle verkeer af te sluiten om de reconstructie sneller af te krijgen.
Delen
De brug over het Rijn-Schiekanaal moet worden opgeknapt, omdat hij technisch niet voldoet voor zwaar verkeer. Bovendien moet de nieuwe tramlijn 19 in 2012 via de brug van en naar het Mekelpark gaan rijden.
Het college van burgemeester en wethouders stelt voor de brug veertien maanden volledig af te sluiten. Het alternatief is dat in beide richtingen één strook open blijft voor vrachtverkeer en bussen, maar dan duurt het werk 26 maanden. Bovendien is de brug dan ook tweemaal één of enkele weken afgesloten voor alle verkeer.
Het college heeft een voorkeur voor totale afsluiting vanwege de planning van tramlijn 19 en vanwege het feit dat bij een langere reconstructieduur het werk samenvalt met sloop- en bouwwerkzaamheden in het stationsgebied. Daar vervangt een tunnel het treinviaduct, waardoor het centrum ook al slecht bereikbaar is. Door deze afsluiting is ook geen verkeer mogelijk op de onder de brug gelegen wegen, fiets- en voetpaden. Fietsers, voetgangers, bussen en hulpdiensten worden omgeleid via de Oostpoortbrug. Automobilisten en bestemmingsverkeer moeten via de Koepoortbrug rijden.
De gemeente verwacht dat de uitvoering in het tweede kwartaal van 2009 begint. Tot die tijd wordt het werk voorbereid, bekijkt de gemeente de consequenties van de volledige afsluiting en vindt de aanbesteding plaats. (CvU)
De brug over het Rijn-Schiekanaal moet worden opgeknapt, omdat hij technisch niet voldoet voor zwaar verkeer. Bovendien moet de nieuwe tramlijn 19 in 2012 via de brug van en naar het Mekelpark gaan rijden.
Het college van burgemeester en wethouders stelt voor de brug veertien maanden volledig af te sluiten. Het alternatief is dat in beide richtingen één strook open blijft voor vrachtverkeer en bussen, maar dan duurt het werk 26 maanden. Bovendien is de brug dan ook tweemaal één of enkele weken afgesloten voor alle verkeer.
Het college heeft een voorkeur voor totale afsluiting vanwege de planning van tramlijn 19 en vanwege het feit dat bij een langere reconstructieduur het werk samenvalt met sloop- en bouwwerkzaamheden in het stationsgebied. Daar vervangt een tunnel het treinviaduct, waardoor het centrum ook al slecht bereikbaar is. Door deze afsluiting is ook geen verkeer mogelijk op de onder de brug gelegen wegen, fiets- en voetpaden. Fietsers, voetgangers, bussen en hulpdiensten worden omgeleid via de Oostpoortbrug. Automobilisten en bestemmingsverkeer moeten via de Koepoortbrug rijden.
De gemeente verwacht dat de uitvoering in het tweede kwartaal van 2009 begint. Tot die tijd wordt het werk voorbereid, bekijkt de gemeente de consequenties van de volledige afsluiting en vindt de aanbesteding plaats. (CvU)
Comments are closed.