Blijven vragen naar ‘waarom’ is onzin. Het is niet-wetenschappelijk dan wel ketters. De plaats van de mens in het heelal stond ter discussie en een afgeladen volle zaal bij Wiskunde luisterde afgelopen donderdagmiddag naar de sprekers op het symposium ‘Van quark tot mens’.
Over fenomenen als Einstein, Lorentz en Faraday is menig boek verschenen. Zeldzamer zijn de biografieën van de pioniers wier verdiensten niet zozeer liggen in wetenschappelijke ontdekkingen, maar die sporen verdienden als bruggenbouwers tussen nieuwe theorieën en de alledaagse praktijk van de ingenieur.
Door het promotiewerk van chemisch technoloog ir. Olaf Kievit zal het voor het eerst mogelijk zijn om in gassen met vaste of vloeibare deeltjes, aerosolen genaamd, tegelijkertijd de grootte en de samenstelling van de afzonderlijke deeltjes te bepalen.
Na een marathon kun je het beste op adem komen door diep in- en uitademen. Hijgen is minder effectief. Maar als je baby’s aan beademingsapparatuur legt, zijn grote slokken toegediende lucht funest.
Een kwart van de sterftegevallen in Nederland is het gevolg van kanker. Ondanks allerlei maatregelen om dit aantal terug te dringen, zal het in de toekomst blijven stijgen, zegt prof.d
In een goed gevulde collegezaal van de faculteit Elektrotechniek werd vorige week vrijdag de klok zo’n honderd jaar teruggezet. Medewerkers van de werkgroep Geschiedenis der Elektrotechniek demonstreerden daar drie klassieke proeven van Heinrich Hertz (1857-1894).
Niet elke grondsoort laat zich zo makkelijk afschrapen en wegbaggeren als de vaderlandse klei. Baggerbedrijven zijn door schade en schande zich bewust geworden van de soms desastreuze slijtage van hun graafwerktuigen.
Computers hebben meestal geen training nodig, als ze eenmaal over de juiste software beschikken. Voor het herkennen van handschriften is dat anders.
Jaarlijks wordt één miljard gulden uitgegeven aan het onderhoud van het wegennet in Nederland. Ongeveer veertig procent daarvan is om de gevolgen van oppervlaktescheuren in het asfalt weg te werken.
De zonnepanelen op de hoedeplank zijn hard nodig om het stroomverbruik van de zakenauto van de toekomst aan te kunnen. Een greep uit de faciliteiten: een pc aangeloten op het netwerk van de zaak, tv, sprekende fax, GSM-telefoon, een satellietontvanger op het dak en een cd-romsysteem met de kaart van Nederland.
