In het Groningse Zeerijp heeft maandagmiddag 8 januari een aardbeving plaatsgevonden met een magnitude van 3,4 op de schaal van Richter. Volgens Jacques Hagoort, voormalig hoogleraar reservoirtechniek aan de TU, kunnen de Groningers hun borst natmaken. “Zolang gas gewonnen wordt, blijven de aardbevingen komen.”
Waardoor kunnen mensapen geen spraakklanken produceren? Waarom plasten gevangenen over hun lakens als ze daarmee wilden ontsnappen? Deze vragen, onder meer, krijgt universitair docent gebruiksgerichte innovatie en cabaretier Jasper van Kuijk (1976) voorgeschoteld tijdens de Nationale Wetenschapsquiz.
Since its foundation in 2007, some 70 TU Delft researchers have secured a research grant from the European Research Council. A special digital publication celebrates their and the ERC’s success.
The Netherlands is at the forefront in the development of a new method for cancer treatment involving microspheres with radioactive holmium-166. Researchers from TU Delft recently ameliorated the fabrication method of these spheres, allowing patients abroad to be treated with holmium.
Delft researchers want to investigate how salt and nutrients are transported by ocean currents and how submarine groundwater discharge affects coral reefs. They are taking part in a large research expedition across the ocean aboard the research vessel RV Pelagia, which sailed last week.
If you need to negotiate contracts, set up a company or protect your IP, you’d better call in the help of valorisation expert Jetty van Ginkel. This former TU Delft researcher just won the 2017 NWO Physics Valorisation Chapter Prize.
Rector Karel Luyben is leaving TU Delft on 1 January. If the government does not provide more funding, TU Delft risks changing into a university of applied sciences, he says. “Efficiency can’t be increased indefinitely.”
Rector Magnificus Karel Luyben neemt op 1 januari afscheid van de TU Delft. Als de overheid niet met meer geld over de brug komt, dreigt de TU in een HBO-instelling te veranderen, zegt hij. “De efficiëntie kan niet eindeloos opgeschroefd.”
Grouping highly automated cars into platoons on highways is a much-proposed method of reducing traffic jams. But it is a very bad idea, says Delft researcher Daniël Heikoop.
