De gemeente Delft plaatst deze week tijdelijk vier rijen fietsenrekken voor coffeeshop De Rits, bij NS-station CS. Eigenlijk wil de gemeente op deze plaats een permanente stalling inrichten, maar de eigenaar van de naburige rijwielstalling heeft daar bezwaar tegen aangetekend.
Hij vreest oneerlijke concurrentie van de gratis stalling, pal voor zijn deur.
De Welstandscommissie heeft daarom bepaald dat de vaste openbare stalling niet te luxe mag worden. De gemeente heeft zich daarbij neergelegd. ,,Wie zijn fiets droog en bewaakt wil opbergen, moet daarvoor betalen”, zegt E. van den Houten van het ontwerpbureau. Zij denkt dat een verbeterd ontwerp deze week nog gepresenteerd wordt. De constructie is van staal en biedt ruimte aan ongeveer zeshonderd fietsen.
In het afgekeurde, oorspronkelijke plan was de roostervloer tussen de verdiepingen zo geplaatst dat de fietsen beneden bij een fikse regenbui, nat en vuil zouden worden. Dat is nu verbeterd. ,,We moeten wel een beetje kwaliteit bieden”, meent J. Hutten van de gemeente Delft.
Het zal overigens nog zeker zes maanden duren voordat met de bouw van de stalling kan worden begonnen, door het bezwaar van de particuliere fietswacht.
De politie wil met de komst van de rekkken het wildparkeren harder aanpakken. Nu wordt dat nog oogluikend toegestaan omdat er te weing plek is. ,,Wrakken en brikken gaan straks naar de gemeentewerf en worden omgesmolten”, aldus Hutten.
Eigenlijk wil de gemeente op deze plaats een permanente stalling inrichten, maar de eigenaar van de naburige rijwielstalling heeft daar bezwaar tegen aangetekend. Hij vreest oneerlijke concurrentie van de gratis stalling, pal voor zijn deur.
De Welstandscommissie heeft daarom bepaald dat de vaste openbare stalling niet te luxe mag worden. De gemeente heeft zich daarbij neergelegd. ,,Wie zijn fiets droog en bewaakt wil opbergen, moet daarvoor betalen”, zegt E. van den Houten van het ontwerpbureau. Zij denkt dat een verbeterd ontwerp deze week nog gepresenteerd wordt. De constructie is van staal en biedt ruimte aan ongeveer zeshonderd fietsen.
In het afgekeurde, oorspronkelijke plan was de roostervloer tussen de verdiepingen zo geplaatst dat de fietsen beneden bij een fikse regenbui, nat en vuil zouden worden. Dat is nu verbeterd. ,,We moeten wel een beetje kwaliteit bieden”, meent J. Hutten van de gemeente Delft.
Het zal overigens nog zeker zes maanden duren voordat met de bouw van de stalling kan worden begonnen, door het bezwaar van de particuliere fietswacht.
De politie wil met de komst van de rekkken het wildparkeren harder aanpakken. Nu wordt dat nog oogluikend toegestaan omdat er te weing plek is. ,,Wrakken en brikken gaan straks naar de gemeentewerf en worden omgesmolten”, aldus Hutten.
Comments are closed.