Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Het wordt misschien dé uitkomst voor het geluidshinderprobleem van landingsbaan 06, beter bekend als de Kaagbaan, op Schiphol. In ieder geval maakt het tunnel-in-the-sky-vliegen het leven van piloten een stuk aangenamer.

Binnen een jaar wil het Hoge-snelheidslaboratorium van de faculteit Lucht- en Ruimtevaart een nieuwe windtunnel gebouwd hebben. Deze Hypersonic Test Facility moet onder meer onderzoek mogelijk gaan maken naar de stroming om hypersonische voertuigen, zoals de Space Shuttle, als die met zeer hoge snelheid vanuit de ruimte terugkeren in de dampkring, de zogenaamde re-entry-vluchten.

De radioactieve transuranenafvalberg is wereldwijd al gegroeid tot duizend ton en per jaar komt daar nog eens tachtig ton aan transuranen bij. In afwachting van een definitieve oplossing wordt het afval in de reactoren zelf of bij opwerkfabrieken bewaard.

Hij was de jongste Delftse hoogleraar ooit en bekend om zijn vergelijking over turbulente stroming. Ter gelegenheid van de honderdste geboortedag van Johannes Martinus Burgers hield de naar hem genoemde onderzoekschool voor stromingsleer vorige week een symposium in de Aula.

Dinsdagochtend, de kleine oostelijke haven in het dorpje Moerdijk. Een vreemd gezelschap bevindt zich op het tussendek van de rondvaartboot de Zilvermeeuw.

Inzakkende mijnen zijn een bekend probleem de laatste tijd. Kleine aardbevinkjes en dalende maaivelden kunnen het gevolg zijn. Civiel ingenieur Peter Fokker onderzocht voor zijn promotie hoe de magnesiummijnen van NedMag Industries het best kunnen worden achtergelaten na gebruik.